Сьогодні альянс Renault-Nissan слідом за іншим головним акціонером «АвтоВАЗу» – «Ростех» – офіційно підтвердив намір нинішнього глави «АвтоВАЗу» Бу Андерссона подати у відставку. Про це буде оголошено на раді директорів, який відбудеться 15 березня.
За даними LifeNews, від кожної сторони буде висунуто по одній кандидатурі. Альянс Renault-Nissan має намір запропонувати на посаду президента Вінсента Кобе, що займає зараз посаду генерального директора марки Dutsun. «Ростех», в свою чергу, розраховує в цей раз привести до влади більш лояльного менеджера з середовища самого «АвтоВАЗу». Таким може стати тольяттінец Михайло Рябов, який відповідає зараз за Іжевський завод.
– Ситуація досить неоднозначна. Взагалі, спочатку між французами та «Ростех» існувало джентльменську угоду, що управляти заводом повинен російський менеджер. Але після Комарова (він склав повноваження президента «АвтоВАЗу» в 2013 році. – Прим. Ред.) Альянс поставив питання руба: або буде їх кандидатура, людина з великої автопрому з навичками реформатора, або французи виходять з партнерства. Тому і з’явився Андерссон, – розповідає джерело LifeNews, близький до «АвтоВАЗу».
– Зараз «Ростех» уже ситий варягами, тому вони розраховують посадити в крісло президента Рябова. Щодо кандидатури з боку Renault-Nissan була інформація, що будуть наполягати на Вінсенте Кобе, який за Dutsun відповідає. Він знайомий зі специфікою російського ринку і з «АвтоВАЗом».Знайомий не з чуток, тому що японський десант вже давно влаштувався в Тольятті. У них взагалі великі плани на «АвтоВАЗ». Розраховують за його рахунок розвивати європейську гілку бренду Dutsun, – відзначило джерело.
Михайло Рябов народився в 1963 році в Горьківської області. Відразу після Самарського державного технічного університету влаштувався на рядову посаду на Волзькому автозаводі. Фактично Рябов пройшов унікальний шлях для управлінця – від слюсаря механоскладальних робіт до віце-президента.Він знає весь виробничий ланцюжок. Відомо, що серед топ-менеджерів російського походження Рябов був в числі тих небагатьох, хто користувався довірою Бу Андерссона. Саме тому йому було довірено управління всіма новими проектами «АвтоВАЗу» в Іжевську.
Зараз 74,5% акцій «АвтоВАЗу» належать СП Alliance Rostec Auto BV (67,13% в ньому належить альянсу Renault-Nissan, 32,87% – «Ростех»), а решта у різних міноритаріїв. Співрозмовник LifeNews вважає, що перевага в числі акцій у іноземців зовсім не гарантує їм можливість завести свою людину на президентський пост в російській компанії.
– «АвтоВАЗ» – це не те місце, де все вирішується тільки за рахунок акціонерів. Дуже багато виробництв і роботодавці в Росії залежать від цієї компанії, посаду в усіх відношеннях можна порівняти з міністерської. Тому для призначення своєї людини ще потрібно заручитися підтримкою в уряді, – пояснив співрозмовник.